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開新局謀新篇 凝心聚力再出發(fā) --公司新任總經(jīng)理尤鋆赴福建寧上項目調研

開新局謀新篇 凝心聚力再出發(fā) --公司新任總經(jīng)理尤鋆赴福建寧上項目調研

  • 分類:公司快報
  • 發(fā)布時間:2024-11-20 16:40

開新局謀新篇 凝心聚力再出發(fā) --公司新任總經(jīng)理尤鋆赴福建寧上項目調研

  • 分類:公司快報
  • 發(fā)布時間:2024-11-20 16:40

金秋送爽,丹桂飄香。2024年11月6日,公司總經(jīng)理尤鋆在公司第六項目管理部經(jīng)理吳新民陪同下,遠赴福建對公司第六項目部在監(jiān)的福建寧上高速J1-A1合同段東吾洋特大橋工程調研指導。 

在總監(jiān)吳越江的陪同下,總經(jīng)理一行深入東吾洋特大橋施工現(xiàn)場實地查看項目建設情況,聽取項目總監(jiān)關于工程質量管理、“四新”技術應用、冬季施工安全措施等方面情況匯報。

東吾洋特大橋是福建寧上高速項目的控制性工程,該橋位于福建寧德市霞浦縣境內(nèi),橫跨東吾洋,大橋全長2546.6m,主橋為矮塔斜拉橋,通航孔橋長560m,采用獨特的跨徑為100m+(2×180)m+100m的設計;非通航孔橋的結構形式為槽型鋼梁+預制橋面板的等高單箱單室鋼混組合連續(xù)箱梁橋。施工海域最大水深63m,最大潮差達8m,該橋樁基處于海域環(huán)境復雜的東吾洋海域,具有超深水高潮差、嵌巖深度深等特點。樁基樁長最長達到罕見的144m,嵌巖深度達10.4m,鉆孔深度達155.53m,一舉刷新國內(nèi)Φ4.0m大直徑嵌巖鉆孔灌注樁最深紀錄,為同類型橋梁水深世界之最。

針對項目建設的重點及難點,尤總對總監(jiān)辦提出要求

一、強化底線思維和安全管理,推進安全隱患排查治理不松懈,為項目安全平穩(wěn)建設保駕護航;

二、精益求精嚴控工程質量,緊盯項目建設過程中的重點部位、關鍵環(huán)節(jié),以高標準、嚴要求打造平安百年品質工程;

三、要加強統(tǒng)籌協(xié)調和工作配合,強化事前監(jiān)理,及時跟進解決項目建設中存在的問題和困難,為項目建設提供堅實保障

圖文|李偉

編輯|蔣子燁

核審|惠紅英、劉杰、劉海

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